Замена ремня грм на митсубиси паджеро спорт 2.5 дизель своими руками

Замена ремня ГРМ Паджеро требуется каждые , а лучше 90 тысяч км пробега. Причём чем жёстче условия эксплуатации внедорожника, тем газораспределительный механизм изнашивается быстрее. Ездить с «уставшим» ремнём — рискованно. Тем более, по закону подлости, он порвётся в самый неподходящий момент.

Ремонт и Обслуживание Митсубиси Паджеро Спорт 2

Неисправностей и проблем, пока не было. Все решаемо, но ценник на нормальную обслугу немного кусается, хотя бывает и хуже - среднее ТО - порядка тыр в правильном сервисе на субу - Фичи - наружние втулки переднего стаба - расходник; очень нежный лак и краска на кузове, ржавый номер на раме.

Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Одноклассниках. К середине х сформировалась ныне существующая стратегия выживания любой автомобильной компании на рынке, одним из тезисов которой стало то, что марка выживет, только если сможет предложить своим клиентам достаточно большой модельный ряд. Осознав требования времени, бренд Mitsubishi решил расширить свою линейку внедорожников, дополнив флагманскую модель Pajero автомобилем, который окажется на ступеньку ниже. И в году появилось первое поколение Mitsubishi Pajero Sport, который был создан на раме и агрегатах Pajero II, но имел упрощенную трансмиссию и другой кузов.

• Отправить комментарий.
• Cтать участником.
• После отправки заявки в течение 5 минут в рабочее время вам перезвонит мастер-приемщик и согласует с вами удобный день и время визита.

Дизельный двигатель Mitsubishi 4D56 и его модификации л. Домино Трофи - 20 Апреля г. Обсудить и спросить тут. Замена ремня ГРМ на 4D56, установка меток, роликов и т.